如果用户逃脱了订单，则指定的驾驶员只能承认?

如果用户逃脱了订单，则指定的驾驶员只能承认他或她不幸运吗？  专家建议该平台可以使用预付费费用或信用担保来改善付款机制。 阅读提示 有些人必须支付一两个星期的费用，有些必须最终将其独自一人，有些人称其为空数字……记者在采访中获悉，一些通过平台客户收到订单的指定驾驶员发现了不同学位的订单。对于清理“未付订单”帐户的困难，专家建议该平台可以使用预付费用或信用担保来改善付款机制。 “至少有三十或四十分元，大约三十或四十元，有些不得不支付一两个星期，有些必须延迟到结束。” 4月8日，当被问及他是否找到了逃脱订单的用户，Xiaoxin（Pseudonyn）（伪匿名），这是一个全职的北京驾驶员，在北京北京的北京驾驶员，Nodded，Nodded。更多指定的司机和许多Coll老鹰队还说，他们也有类似的经历。 随着平台经济的发展，包括指定驾驶员在内的新工作形式的数量迅速增长。委派的驱动程序通常在代表驱动程序中注册，并成为该平台的“独家驱动程序”，通过该平台发布的客户资源信息提供服务。但是，记者发现，一些指定的驾驶员遇到了不同级别的逃生订单，并且很难成功完成的“无薪订单”成为他们运行订单的“关注”。 延迟了付款的客户，驾驶员生气了 4月5日晚上，北部与北京的乔阳区Anli Road一起，一些餐馆的开放区域充满了消费者。在这些餐厅的入口处，许多戴着反光背心的指定驾驶员用手举起一辆折叠的电动自行车，并保持刷新手机页面等待订单。小毒素，39，是其中之一。 “我通常会在中午12点左右出去接收订单，第二天早上我最多可以跑两到三个。当我在餐厅附近等待时，我会更快地从系统中收到订单，而且我还可以亲自与顾客预约。” Xiaoxin来自Hebei，并成为北京的指定司机3年。在熟悉该业务之后，他平均每天接受4至6个订单，而每订单的成本根据里程而有所不同，从十二个元元元素开始。 我以为我晚上可能会有很多订单，我可以尝试获得一些订单，但是有时我遇到了客户不会按时支付订单甚至逃脱订单的情况，而小毒素已经有些失望。他说：“有很多类型。有时客户忘了在网上付款，有时客户延迟醉酒后付款，有些可能被认为是'恶意逃生订单'。” 在深圳司机李Yo订单上，记者发现自今年3月以来，有未付订单，价格为144.13元命令。页面详细信息显示，单里程为54.86公里，需要1小时9分钟。您说该订单的客户注意一个月后的费用。 小毒素还告诉记者，他知道的指定驾驶员也涉嫌“逃离命令”。由于驾驶员在订单页面上看不到客户联系信息，因此平台客户服务通常会要求客户与客户联系以收取费用，但是有些电话是空的，或者该号码显示为-shut -down，它将取消并最终留下。” 记者接受了来自北京，深圳，安河，河南，福建和其他地方的20多名指定司机。他们中的大多数人说，他们最终将退还未按时付款的费用，但是许多受访者说，一些“无薪命令”尚未确定。 付款债务很难退还 为什么我指定的司机很难恢复“未付订单”债务费？客户和平台是是否可以成功收到分配的驾驶费的关键。 来自安海省Hefei的Liu Lei已经担任司机已有两年了。当他第一次进入该行业时，他在一个小的指定驾驶平台上注册为驾驶员。该平台要求驾驶员在操作订单时“删除帐户”，也就是说，让客户有代码在下车前直接付款，以便可以将费用修复到位，但ButIT特殊事件也将发生。” Liu Lei告诉记者，一旦到达客户目的地后，醉酒的客户就在车上入睡，醒来后不付钱。 “顾客喝太多，很难说话。此外，高峰订单只有一段时间，因此不能有效地追逐他们并索要钱。”在急于运营对手的过程中，刘lei可以nly发出未付的命令。 “有时我上网付款，当我拿到手机下车时，我会忘记付款。”北京公民在一家餐馆吃饭的北公民告诉记者，他在收到平台或呼叫的提醒后会感到遗憾，并尽快找到订单以付款。此外，许多指定的驾驶员认为，如果平台立即有效地提醒付款客户，如果平台正在前进，那么如果该平台正在前进，则是解决此类问题的主要组成部分。 Wang大师是Fujian Quanzhou的指定司机，他的平台将在订单后的第15天促进未付指定驾驶员订单的付款。 “我们只适当地交付了汽车的人，其余的人都被平台覆盖。”记者联系了驾驶员的平台，另一方确认了初始付款的进步机制，并说在处理“未付订单”的过程中，该平台将继续勇气付款，并首先付款将开放预付款。” 在Xiaoxin的经验中，有些平台仅支付系统的纸质。对于驾驶员的个人离线“报告”，即驾驶员正在积极寻找用户接收订单然后提交该平台的命令，大多数平台不支付预付款，造成很多不便。在这方面，已更改为许多指定驾驶员的刘lei表示，该平台下降的降低机制可以促进付款和“报告”是相同的理由，“在一定程度上，这将防止单个指定的刷订单驾驶员的行为并兑现。” “如果客户不付款或平台无法提高付款，则驾驶员有时会要求平台的客户服务致电客户并要求费用。”您提到，一些司机还向警察援助或司法当局询问，UTA可以维修D成功。 预计将提高信用付款机制 中国劳资关系法学学院学术委员会主任Shen Jianfeng在一天至日期的采访工作人员中说：“指定驾驶员平台的最重要义务是调整运营过程，并与指定的驾驶员和消费者联系。平台必须带来补偿义务。 “一方面，它将及时支付驾驶员的费用，另一方面，它将履行其义务的处理和管理消费者，在初次付款后，它应该寻求消费者的赔偿。” 在涉及Nanjing中级人民法院披露的与驾驶员相关的车辆的案件中，法院将平台持有，是唯一的渠道EL转移预防命令的风险，将导致三个非支付乘客的权利和义务失衡。最终，法院裁定，作为委托人，该平台必须为驾驶员的服务支付薪水，并在扣除委员会后支付三份未付费用。 在这方面，广东Yaowen律师事务所的律师Zhang Aidong指责公平原则。 “该平台可以处理消费者使用该平台的可能性，并拥有有关消费者的相关信息。在这种情况下，该平台必须为消费行为不好的消费者建立一种处理和咬人的机制。”沉·江说。 张艾登还认为，建议采用平台机制的基本设计来采用预付费费用或信用担保。因此，可以将关联的消费者帐户绑定，并且指定的驾驶员平台会提前估算费用，并且消费者提前付款。记者通过许多指定的驾驶员发现，一些指定的司机已经实施了收费的推进机制，并建立了黑名单，以对消费行为不好的消费者采用禁酒机制。 “我期待该平台根据驾驶员信用评分，'未付订单'的持续时间和频率等指标，合理地提高驾驶员所欠的费用。” Liu Lei打电话。 （阳光下的工人陈德丹）