2025年TEDA汽车论坛已成功在天津举行，“增加动力?

中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） 从9月11日至14日，第21届中国汽车行业发展（TEDA）国际论坛（因此，从称为“ 2025 TEDA汽车论坛”）在天津的新区成功举行了。该论坛重点介绍了“提高动力，开放新篇章并进入荣耀”的年度主题，在四个关键方面展示了新的亮点和独特的功能：跨行业变化，提高内容质量，政府对话平台的建设以及切割领域的讨论。在会议上，Tiecheng，党委员会秘书和中国汽车技术研究中心有限公司的主席已通过了“ 15年计划”期间的车辆行业的开发建议，鉴于当前的行业发展状况：首先，创建了新的质量车辆的生产力，提高独立变更能力，并增强工业发展的新势头；其次，继续促进新车和旧车的转型，结合智能网络的发展基础，并在工业发展中开发新的篇章；第三，加深了国际合作的水平，促进了全球工业全球化过程，并塑造了提高工业效率的新未来。中国人民国家委员会全国委员会委员会成员党党秘书兼主席Ouyang Mingao说，我的国家已经进入了智能电动汽车的时代，电动汽车的完整情报将带来重大变化。我的国家正在为市场改革开发的电气改革提供机会。在下一步中，快速开发基本技术（例如全稳态电池和车辆网络接触）的诉讼将为车辆行业带来新的开发势头。中国人民政治咨询会议委员会常务委员会成员莉亚·蒂安维（Lia Tianwei），露夏大学（Tsinghua University）的教授，欧扬·蒙格高（Ouyang Minggao）大气环境部主任，生态环境和环境部和信息检查员的大气环境部主任生态与环境和消费局局长（Inlovion of Encopion and Evernation and Intiver of Digition of Commangan），以及Mersistan的依据，并依次Jermercan of Cormermenty of Cormermermermermismermissian commissian and Commissim of Cormermissian topery an国家数据管理局的技术和基础设施建筑部已采取了一轮措施，以稳定汽车行业的发展，积极增强汽车消费，促进汽车行业和数据元素的深入整合，并提出DEFROAD D提出指导车辆行业的科学家的建议构成了“第15五年计划”。 direktor ng kagawaran ng kapaligiran sa大气与环境部生态与环境部李·蒂安维（Li Tianwei中国企业联合会执行副总裁兼秘书长朱·洪恩（Zhu Hongren）是党领导力集团前成员兼工业和信息技术部首席工程师，中国汽车电力电池工业创新联盟主席杨杨（Dong Yang）为建立新的能源系统的新生态系统，并提出了开发建议消费汽车市场，并不断创造新的消费和新的业务格式。高级企业领导者将业务发展的立场和阶段结合在一起，并大量评估了工业变革与方法，技术和市场等许多方面的方向，并在研发和变化，系统建设以及全球布局中共享实践成就和战略业务思维。值得一提的是，根据以前的经验，2025年的TEDA汽车论坛在“ 15年计划”期间进行了有关工业政策取向，寻求技术趋势的深入讨论，实现了新的布局布局和其他内容，并以六种规模实现了新的升级，并努力创造更高质量和更有效的高质量思想储罐论坛。 （i）执行智囊团的任务并增加坦克思维结果的产出。为了全面发挥高端智囊团论坛的领导作用，这个teda汽车论坛在工业热点周围编制了27个坦克，并附有8个特殊的思想坦克报告，11份工业研究报告，7个智囊团共识和1个TEDA汽车论坛共识，以及输出量，1个高频和多角度。 。激活新的工业发展势头。 。为了促进政策制定，应对企业要求，还有一些工业发展的方向，TEDA汽车论坛委员会的安排正在会议前调查和讨论政府部门的主题，在会议期间建立对话平台，并在会议期间建立对话平台，在会议上，促进了专注于关注点的机制，以实施政策，并在对话中实施对话机构，并建立对话机构，并建立了对对话的范围。 。为了准确理解政策导向并分析发展的方向，客人在大会开幕时安排了深入的讨论“改革和CHange to deepen the policy and vision of the vehicle industry" to provide intellectual supportFor the scientific planning of the "15th five-year plan". (5) Deepen the discussions in the cutting fields and lead the forwarding of the industry. In response to major proposals such as the modern technology and globalization of the vehicle industry, the Teda Automobile Forum invites industry experts and corporate leaders in the field of solid-state-state batteries, artificial intelligence, humanoid robots,高高的经济，资源流通等。 f罗姆1月至2025年8月，天津经济和技术开发区的三家主要汽车制造商生产了419,700辆，增加了5.06％的年度，价值85.67％的城市；该车辆的产量为486.7亿元人民币，每年增加1.6％.3％，占城市的76.78％。目前，天津经济和技术发展区已收集了由Faw Toyota，Faw-Volkswagen，墙上的长城，长期新能源等代表的领先的车辆业务。未来，TEDA Automobile论坛在附近结合了新功能和新的工业发展趋势，以创建一个更好，开放的高端坦克论坛，并继续输出思维坦克的结果关键活动和关键问题，并有助于支持强大的车辆国家的建设。 （中国经济网络记者江江） （负责编辑：郭尤）